升异形汽车的综合竞争力，科研团队在孙连城的带领下，紧锣密鼓地开展了一系列技术升级工作。

负责动力系统优化的小组组长赵工，一大早就召集了组员们来到实验室。实验室里摆满了各种先进的仪器设备，灯光闪烁，营造出一种紧张而又充满挑战的氛围。赵工神情严肃地看着大家，说道：“同志们，我们肩上的担子可不轻啊。这次动力系统的优化直接关系到异形汽车能否达到新的环保标准，大家一定要全力以赴。” 组员们纷纷点头，眼神中透露出坚定的决心。

他们首先对异形汽车的发动机技术展开了深入研究。发动机作为汽车的核心部件，其性能的优劣直接影响着汽车的排放和能耗。赵工带领组员们查阅了大量的国内外资料，与行业内的顶尖专家进行了多次交流和探讨。经过反复的分析和论证，他们决定采用一种新型的发动机技术，这种技术能够在提高发动机功率的同时，有效降低燃油消耗和尾气排放。

在实验过程中，科研人员们遇到了一个又一个的难题。新型发动机的燃烧稳定性一直不理想，导致尾气排放不达标。赵工眉头紧锁，他心里明白，这个问题如果不解决，之前的所有努力都将付诸东流。他和组员们日夜守在实验室里，对发动机的各个部件进行了细致的检查和调试。一次又一次的失败并没有让他们气馁，反而激发了他们的斗志。

“大家再仔细检查一下喷油嘴的参数设置，说不定问题就出在这里。” 赵工一边说着，一边亲自上手操作。经过几个小时的努力，他们终于找到了问题的根源，通过调整喷油嘴的参数和优化燃烧程序，成功解决了发动机燃烧不稳定的问题。

与此同时，负责排放系统优化的小组也在紧张地工作着。